PressClub Nederland · Article.
Circuit Park Zandvoort neemt BMW M6 Coupé in gebruik.
Fri Apr 10 15:05:00 CEST 2015 Persbericht
Met de Paasraces startte traditioneel het nieuwe autosportseizoen op Circuit Park Zandvoort. Tegelijkertijd werd de nieuwe ‘Safety Car’ op het circuit in gebruik genomen: een BMW M6 Coupé. De basiskleur is wit in combinatie met de bekende huiskleuren van BMW Motorsport: lichtblauw, donkerblauw en rood. De ‘Safety Car’ wordt tijdens nagenoeg alle evenementen op Circuit Park Zandvoort ingezet.
Press Contact.
Andrew Mason
BMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Met de Paasraces startte traditioneel het nieuwe autosportseizoen op
Circuit Park Zandvoort. Tegelijkertijd werd de nieuwe ‘Safety Car’ op
het circuit in gebruik genomen: een BMW M6 Coupé. De basiskleur is wit
in combinatie met de bekende huiskleuren van BMW Motorsport:
lichtblauw, donkerblauw en rood. De ‘Safety Car’ wordt tijdens
nagenoeg alle evenementen op Circuit Park Zandvoort ingezet door de
wedstrijdleiding om de maximale veiligheid van de deelnemers in geval
van calamiteiten te kunnen waarborgen.
Intensief betrokken
BMW Nederland levert al jarenlang snelle auto’s voor de
wedstrijdleiding van Circuit Park Zandvoort. Een bewijs van de
jarenlange intensieve betrokkenheid van de Nederlandse BMW-importeur
bij de nationale autorensportaccommodatie. In het verleden deden de
BMW M3 Coupé en de BMW M 235i op Circuit Park Zandvoort dienst als
‘Safety Car’. Met de nieuwe M6 Coupé heeft de wedstrijdleiding op
Circuit Park Zandvoort nu de beschikking over een even fraaie als
krachtige nieuwe sportwagen. Eind vorig jaar kondigde BMW Motorsport
al aan een wedstrijdversie van de M6 Coupé te ontwikkelen volgens de
internationaal geldende GT3-reglementen. Inmiddels is het
testprogramma met deze auto in volle gang. Of daarbij ook de
ervaringen met de ‘Safety Car’ op Circuit Park Zandvoort worden
meegenomen, kan niet met zekerheid worden gezegd, maar feit is in
ieder geval dat de bestuurder van de M6 dankzij de 560 pk sterke
4,4-liter V8-biturbomotor onder alle omstandigheden voldoende kracht
aan boord heeft.
Safety Car voor assistentie
Al in 1911 werd in Amerika onder de aanduiding ‘Pace Car’ een
productieauto gebruikt om assistentie te verlenen tijdens de eerste
editie van de 500-mijlsrace van Indianapolis. In de Formule 1 was er
pas in 1973 voor het eerst sprake van een ‘Safety Car’. Sindsdien is
het fenomeen in vrijwel elke raceklasse gemeengoed geworden. Mocht
zich tijdens een race een ongeval voordoen, dan kan de ‘Safety Car’ na
een beslissing van de wedstrijdleiding in actie komen. Deze auto voert
dan het veld aan en leidt de deelnemers op gematigde snelheid aan de
plaats van het ongeval voorbij, zodat de betrokken voertuigen snel
kunnen worden verwijderd en indien nodig hulp kan worden verleend aan
de coureurs.