PressClub Nederland · Article.
BMW bijna klaar met omschakeling naar WLTP. BMW Group Nederland compenseert stijgende bpm
Thu Jul 19 15:17:43 CEST 2018 Persbericht
De aanpassing van de BMW-modellen aan de nieuwe testprocedure verloopt volgens plan en het grootste deel van het gamma heeft de nieuwe testprocedure doorlopen.
Press Contact.
Andrew Mason
BMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Author.
Andrew Mason
BMW Group
Al in 2007 was het BMW EfficientDynamics-programma onderdeel van de
BMW Group Number One-strategie om zowel de efficiëntie als de
prestaties te optimaliseren. Tussen 2008 en 2012 voerde BMW bovendien
grootschalige praktijktesten uit met de MINI E en de BMW Active E.
Daarin werd de elektrische technologie getest en het gebruik van
batterij-elektrische auto’s in het dagelijks leven van klanten
geëvalueerd. In 2013 introduceerde BMW het merk BMW i en de modellen
BMW i3 en BMW i8 die onderdeel uitmaken van een holistisch concept
voor de productie van auto’s met elektrische aandrijving. De laatste
jaren is BMW Group een van de best presterende autofabrikanten in
internationale ranglijsten waaronder de Dow Jones Sustainability Index
en het Carbon Disclosure Project.
De recentste uitdaging is de omschakeling naar de nieuwe
Europese meetcyclus ‘WLTP’ (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test
Procedure) die autofabrikanten per 1 september 2018 dienen te
gebruiken voor het vaststellen van het verbruik en de emissies van
alle nieuwverkochte voertuigen in de EU. De aanpassing van de
BMW-modellen aan de nieuwe testprocedure verloopt volgens plan en het
grootste deel van het gamma heeft de nieuwe testprocedure doorlopen.
“We bieden onze Europese klanten nu al een breed gamma modellen
die niet alleen volgens de WLTP zijn getest, maar die ook voldoen aan
de emissienorm Euro 6d TEMP”, zegt Pieter Nota, lid van de Raad van
Bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor Sales, het merk BMW en
Aftersales BMW Group. Inmiddels voldoen al ongeveer 190 varianten aan
de emissie-eisen van Euro 6d TEMP, de nog striktere norm die vanaf 1
september 2019 van kracht is. Daaronder vallen zowel benzine- als
dieselversies en modellen van BMW M, BMW i en BMW iPerformance.
BMW Group anticipeerde tijdig en heeft stapsgewijs ingespeeld op
de invoering van de WLTP-homologatie. Daardoor verloopt de overstap
van de oude testprocedure NEDC (met de bijbehorende emissiewaarden)
naar WLTP soepel en is de gang van zaken zo transparant mogelijk voor
onze klanten.
Alle benzine- en plug-inhybridemodellen die in Europa leverbaar
zijn, worden vanaf nu af fabriek voorzien van een
benzinepartikelfilter die de uitstoot van fijne (roet)deeltjes nog
verder omlaag brengt. Al sinds enige maanden zijn alle nieuw bestelde
dieselversies van BMW voorzien van een zeer effectief multi-level
emissiebehandelingssysteem dat een NOx-opslagkatalysator en
SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) omvat.
De aanpassingen aan de nieuwe wettelijke vereisten had BMW al in
een vroeg stadium in de planning meegenomen. Voor onze auto’s geldt
dan ook een reguliere levertijd van gemiddeld ongeveer drie maanden.
Door de nieuwe WLTP homologatie stijgt de gemeten CO2
uitstoot, ook bij BMW modellen. In Nederland heeft dit een direct
effect op de prijsstelling vanwege de bpm belasting die gebaseerd is
op de hoogte van de CO2-uitstoot. Omdat hier door de
verantwoordelijke instanties niet tijdig op is geanticipeerd, leidt
een WLTP keuring in vrijwel alle gevallen tot een hogere
consumentenadviesprijs. BMW Nederland heeft er echter voor gekozen om
de stijging van de bpm belasting voor een groot deel van het
modelgamma volledig te compenseren, waardoor de klanten in 2018 niet
geconfronteerd worden met hogere prijzen. Hierdoor hebben de
verkoopresultaten er niet onder geleden.