PressClub Nederland · Article.
Prijzen BMW M8 Coupé en BMW M8 Cabrio.
Thu Sep 19 14:41:37 CEST 2019 Persmap
De prijzen van de nieuwe BMW M8 Coupé (Competition) en BMW M8 Cabrio (Competition) zijn bekend. Deze prestatiegerichte high-performance sportauto’s staan vanaf november 2019 bij de BMW dealer.
Press Contact.
Talisa Stewart
BMW Group
Tel: +31-70-4133-106
send an e-mail
Author.
Talisa Stewart
BMW Group
De prijzen van de nieuwe BMW M8 Coupé (Competition) en BMW M8 Cabrio
(Competition) zijn bekend. Deze prestatiegerichte high-performance
sportauto’s staan vanaf november 2019 bij de BMW dealer.
|
Consumenten- | Fiscale waarde |
Netto | BPM | CO2 |
BMW M8 Coupé | € 203.297 | € 201.995 | € 127.058 | € 48.255 | 242 |
BMW M8 Competition Coupé | € 220.297 | € 218.995 | € 141.108 | € 48.255 | 242 |
BMW M8 Cabrio | € 213.297 | € 211.995 | € 133.904 | € 49.971 | 246 |
BMW M8 Competition Cabrio | € 230.296 | € 228.995 | € 147.954 | € 49.971 | 246 |
Highlights
-
BMW M8 Coupé: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100
km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km;
CO2-emissie gecombineerd: 242 g/km.
BMW M8 Competition Coupé: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,2 seconden; verbruik gecombineerd: 10,5-10,6 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 242 g/km.
BMW M8 Cabrio: 441 kW (600 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,4 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 246 g/km.
BMW M8 Competition Cabrio: 460 kW (625 pk); acceleratie 0-100 km/h: 3,3 seconden; verbruik gecombineerd: 10,6-10,8 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 246 g/km.
- Hoogtoerige V8-motor met M TwinPower Turbo technologie met tot wel
460 kW (625 pk) vermogen. Twee turbo’s, cross-bank
uitlaatspruitstuk, koelsysteem en oliecircuit geoptimaliseerd voor
gebruik op circuit, sportuitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde
kleppen voor een opwindend geluid.
- Vermogen wordt via 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic
en M xDrive vierwielaandrijving naar alle wielen overgebracht.
Meeste aandrijfkracht naar achterwielen geleid in combinatie met
Actief M Differentieel. Keuze uit drie rijmodi: 4WD, 4WD Sport en
2WD met achterwielaandrijving en DSC uitgeschakeld.
- Kenmerkende M combinatie van dynamiek, wegligging, wendbaarheid en
precisie als resultaat van ontwikkelingswerk in testcentra in
Miramas en Arjeplog en op de Nordschleife van de Nürburgring en
andere circuits. Ontwikkelingsproces tegelijk met BMW M8 GTE race auto.
- Prestatiegerichte high-performance sportauto’s met minimaal
gewicht, laag zwaartepunt, ideale wielbasis, grote spoorbreedte en
uitgebalanceerde aerodynamica.
BMW M8 Coupé en BMW M8 Competition Coupé met dak van met koolstofvezel versterkt kunststof; BMW M8 Cabrio en BMW M8 Competition Cabrio voorzien van elektrisch te bedienen softtop.
- Extreem stijve carrosseriestructuur en versterkt onderstel.
Verstevigingsbrug tussen veerpoten en schutbord en nieuw ontwikkeld
paneel van extra sterk staal in de frontstructuur van de
carrosserie. X-brace en aluminium versteviging voor de
achterwielophanging. Competition modellen voorzien van
gemodificeerde motorsteunen voor nog stijvere verbinding met de carrosseriestructuur.
- M specifieke wielophanging met elektronisch aangestuurde dempers,
M Servotronic Steering, Dynamische Stabiliteits Controle (DSC) met M
Dynamic Mode.
- Nieuw remsysteem met geoptimaliseerde remdynamiek en M specifieke
instellingsmogelijkheden. Twee settings: gericht op comfort of op
nog directer gevoel in het rempedaal.
- Karakteristiek M design: grote luchtinlaten, BMW nierengrille met
dubbele spijlen, M kieuwen in de zijpanelen, achterspoiler en
achterbumper met inzetten en dubbele uitlaten.
- Interieur biedt uitzonderlijke balans tussen sportauto cockpit en
luxueuze ambiance. M Sport stoelen, modelspecifieke lederen
bekleding, BMW Head-Up Display met M specifieke content, BMW Live
Cockpit Professional (inclusief navigatiesysteem en BMW Intelligent
Personal Assistant), Driving Assistant en Parking Assistant zijn standaard.
- Nieuwe Set-up knop biedt direct toegang tot instellingen van
motor, dempers, besturing, M xDrive en remsysteem. Twee algemene
instellingsopties zijn te selecteren via M knoppen op het stuur.
- Nieuwe M Mode maakt individuele configuratie van
rijassistentiesystemen mogelijk en de mate waarmee die ingrijpen,
evenals de configuratie van het instrumentenpaneel en de BMW Head-Up
Display. Keuze uit ROAD en SPORT instellingen. Competition modellen
bieden de bestuurder ook de TRACK modus voor circuitgebruik.