PressClub Nederland · Article.
De allereerste BMW X1 M35i.
Wed Jun 28 00:01:00 CEST 2023 Persmap
De nieuwe BMW X1 M35i manifesteert zich als topmodel van de BMW X1 en combineert het spontane rijplezier van een Sports Activity Vehicle (SAV) met de dynamiek en stuurprecisie van BMW M modellen.
Press Contact.
Bryan Barendrecht
BMW Group
Tel: +31-704-133-227
send an e-mail
Author.
Bryan Barendrecht
BMW Group
Rijswijk. De nieuwe BMW X1 M35i manifesteert zich als
topmodel van de BMW X1 en combineert het spontane rijplezier van een
Sports Activity Vehicle (SAV) met de dynamiek en stuurprecisie van BMW
M modellen. De viercilinder-in-lijn 2,0-liter benzinemotor is van de
nieuwe modulaire generatie BMW Group Efficient Dynamics motoren en
voorzien van M TwinPower Turbo technologie. De krachtbron is gekoppeld
aan een 7-traps Steptronic transmissie met dubbele koppeling. Het
maximale vermogen bedraagt 221 kW (300 pk) en een maximaal koppel van
400 Nm.
Vanuit stilstand bereikt de nieuwe BMW X1 M35i in 5,4 seconden
de 100 km/h en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h. M
specifieke ondersteltechnologie – inclusief optionele M
Compound-schijfremmen, een primeur voor een performance model – zorgt
samen met de intelligente BMW xDrive vierwielaandrijving voor sublieme
prestaties. Het sportieve karakter van de BMW X1 M35i komt in het
interieur en exterieur tot zijn uiting. Het nieuwe topmodel heeft
exclusieve design- en uitrustingsdetails die zijn voorbehouden aan de
high-performance modellen van BMW M GmbH. Dit zijn bijvoorbeeld de
dubbele uitlaateindpijpen en de optionele M Sportstoelen met verlicht
M logo. De BMW X1 M35i is ook een van de eerste modellen met het
nieuwe BMW iDrive met QuickSelect en BMW Operating System 9. De
Europese marktintroductie vindt plaats in november 2023.
Krachtigste BMW viercilindermotor van nieuwe
generatie.
De krachtigste versie van de viercilinder
benzinemotor van de nieuwe modulaire generatie zorgt voor een
zintuigprikkelende rijbeleving. Verschillende innovaties onderscheiden
deze nieuwe motoren van de vorige generatie. Zo loopt de krachtbron
volgens de Miller cyclus, zijn de inlaatkanalen en verbrandingskamers
nieuw ontworpen en zijn de timing van de nokkenas, het injectiesysteem
en de afvoer van uitlaatgas gewijzigd.
Tot de M specifieke highlights van de 2,0 litermotor behoren een
nieuwe en extreem robuuste krukasgeleiding, een geoptimaliseerd
systeem voor de olietoevoer met koelingskanalen naar de zuigers en
gebruik van hoofdlagerschalen en -kappen zoals die ook zijn te vinden
in de nieuwste generatie zescilinder-in-lijn benzinemotoren. De M
TwinPower Turbo technologie is geüpgraded voor betere prestaties van
de turbocompressoren en indirecte luchtkoeling. Tegelijkertijd zorgt
dubbele brandstofinjectie per cilinder voor een optimaal
brandstofmengsel. De motor is verder voorzien van VANOS variabele
nokkenastiming met geoptimaliseerde olietoevoer en VALVETRONIC
volledig variabele kleptiming. De motor levert zijn maximale vermogen
van 221 kW (300 pk) tussen 5.750 en 6.500 t/min, terwijl het maximale
koppel van 400 Nm beschikbaar is tussen 2.000 en 4.500 t/min.
De prestaties van de nieuwe viercilinder worden versterkt door
een oorstrelend en vol geluid uit het M specifieke uitlaatsysteem. Bij
de BMW X1 M35i worden de uitlaatgassen geleid door een kenmerkend
uitlaatgassysteem van BMW M GmbH met dubbele uitlaateindpijpen. De
uitlaateindpijpen zijn links en rechts in de achterbumper gevormd en
zijn kenmerkend voor de high-performance modellen van BMW M.
7-traps Steptronic transmissie met dubbele koppeling en M
Sport Boost.
De 7-traps Steptronic transmissie van de
nieuwe BMW X1 M35i onderscheidt zich met zeer snelle schakelacties.
Schakelpaddles aan het stuurwiel maken het daarnaast mogelijk om
handmatig te schakelen. De M Sport Boost functie zorgt voor een
uitzonderlijk sterke acceleratie. Het inschakelen van deze meest
sportieve stand voor aandrijflijn en onderstel gebeurt door de linker
schakelpaddle ten minste 1 seconde ingetrokken te houden.
Optimale grip en dynamiek: BMW xDrive vierwielaandrijving en
mechanisch limited-slip differentieel op de vooras.
De
BMW xDrive vierwielaandrijving zorgt ervoor dat de aandrijfkracht op
basis van de omstandigheden optimaal wordt verdeeld over de voor- en
achterwielen. Het systeem werkt daarvoor continu samen met de andere
onderstelsystemen. Een koppeling met elektro-hydraulische aansturing
kan aandrijfkracht binnen milliseconden naar de achterwielen sturen,
wat zorgt voor aanzienlijk meer tractie, grip, stabiliteit en
sportieve prestaties.
De vierwielaandrijving wordt bijgestaan door een mechanisch
limited-slip differentieel, dat is geïntegreerd in de 7-traps
Steptronic transmissie. Het differentieel beperkt het
snelheidsverschil tussen beide voorwielen. Met een vergrendeling tot
26 procent zorgt het differentieel voor extra grip op losse ondergrond
of op glad wegdek bij slecht weer, terwijl ook de wendbaarheid en
dynamiek in bochten erop vooruit gaat.
Standaard adaptief M onderstel en Sport
Steering.
De nieuwe BMW X1 M35i is standaard voorzien
van het adaptieve M onderstel met mechanisch aangestuurde, verstelbare
en frequentie-selectieve dempers. Die zorgen voor zowel extra dynamiek
als comfort op lange afstanden. Het sportieve topmodel staat ook 15
millimeter lager boven het wegdek dan de andere BMW X1 modellen. De
eveneens standaard Sport Steering biedt snelheidsafhankelijke
Servotronic stuurbekrachtiging met een zeer directe overbrenging.
Remsysteem met optionele M
Compound-schijfremmen.
Het remsysteem van de nieuwe BMW
X1 M35i reageert opvallend direct en precies op de input van de
bestuurder, terwijl het rempedaal uitstekende feedback geeft. De
activering van de remmen, de rembekrachtiger en de bediening van de
remmen is samengebracht in één compacte module, waarbij een
elektrische aansturing zorgt voor de juiste remdruk.
De BMW X1 M35i is het eerste performance model van BMW M GmbH
dat optioneel leverbaar is met M Compound-schijfremmen, met vierzuiger
vaste remklauwen en geperforeerde remschijven voor met een diameter
van 385 mm en eenzuiger zwevende remklauwen achter met geïntegreerde
handrem en remschijven met een diameter van 330 mm. De remklauwen zijn
uitgevoerd in grijs en voorzien van het M logo.
Geavanceerde tractiecontrole voor extra
dynamiek.
De combinatie van uitgebalanceerde handling en
optimale dynamiek dankt de BMW X1 M35i aan de Dynamische Stabiliteits
Controle (DSC) en de geavanceerde tractiecontrole. Daarbij is de
tractiecontrole in het motormanagement geïntegreerd. De
tractiecontrole zorgt voor optimale grip (zelfs op gladde ondergrond)
en ongeëvenaarde stabiliteit, zowel in rechte lijn als in bochten.
Standaard 19-inch lichtmetalen M wielen.
19-inch
lichtmetalen M wielen behoren tot de standaarduitrusting van de BMW X1
M35i. De lichtmetalen wielen zijn voorzien van banden die 20 mm breder
zijn dan bij het vorige model, wat de BMW X1 M35i nog meer dynamisch
potentieel geeft. Optioneel zijn 20-inch lichtmetalen M wielen in een
exclusief dubbelspaak design en met sportbanden.
Design en uitrustingen: met de signatuur van
M.
De nieuwe BMW X1 M35i onderscheidt zich niet alleen
met zijn prestaties van de andere BMW X1 modellen, maar ook met zijn M
specifieke design. Het interieur van de BMW X1 M35i heeft standaard al
een bijzonder sportieve uitstraling. Dat is verder te versterken met
exclusieve opties zoals de M Sportstoelen. M specifieke weergaven op
het BMW Curved Display – een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en
een 10,7-inch informatiedisplay, die samen een geheel vormen –
attenderen de bestuurder op de sportieve prestaties.
Bekende M details: M nierengrille met horizontale dubbele
spijlen, M buitenspiegelkappen en vier
uitlaateindpijpen.
De M specifieke designkenmerken van
de nieuwe BMW X1 M35i vormen een visuele bevestiging van de techniek
die in de uitzonderlijk sportieve auto schuilgaat en dragen bovendien
bij aan een optimale aerodynamica en aanvoering van koellucht. De
voorbumper met bijzonder grote luchtinlaten zorgt er bijvoorbeeld voor
dat de motor, transmissie en remmen altijd een optimale temperatuur
hebben, zelfs bij hard remmen. Prominente dorpelverbreders, een
modelspecifieke dakspoiler en een achterbumper met diffusorinzet maken
het prestatiegerichte karakter van het nieuwe topmodel direct duidelijk.
De BMW M nierengrille van de nieuwe BMW X1 M35i is voorzien van
het M logo en horizontale dubbele spijlen – een detail dat de
high-performance modellen van BMW M GmbH kenmerkt. In het zijaanzicht
vormen de zwarte M buitenspiegelkappen en de dubbele spiegelvoet een
highlight. Eveneens heel herkenbaar zijn de vier uitlaateindpijpen –
elk met een diameter van 80 mm – die uiterst links en rechts zijn
geïntegreerd in de modelspecifieke achterbumper, als een visuele
verwijzing naar de meest verfijnde motor van het modelaanbod.
M specifiek interieur, optioneel met M
Sportstoelen.
Het eveneens M specifieke cockpitdesign
draagt bij aan de intense, prestatiegerichte beleving in het
interieur. Highlights zijn het met Alcantara beklede dashboard, de
Aluminium Hexacube Dark interieuraccenten, antracietkleurige
hemelbekleding, M instaplijsten, M pedalen, de M specifieke weergaven
op het BMW Curved Display – en optioneel ook het BMW Head-Up Display –
en het met leder beklede M Sportstuurwiel met schakelpaddles.
Tot de standaarduitrusting van de nieuwe BMW X1 M35i behoren ook
met zwart Veganza/Alcantara beklede sportstoelen met blauw
contrasterend stiksel. Deze stoelen zijn optioneel leverbaar met
Vernasca leder met speciaal diamantpatroon. M Sportstoelen zijn
optioneel leverbaar.
Het sportieve interieur is niettemin onverminderd functioneel.
De rugleuning van de achterbank is in de verhouding 40:20:40
neerklapbaar en de hoek van de rugleuning is voor iedere zitplaats
individueel instelbaar. Optioneel zijn de achterste zitplaatsen naar
voren en naar achteren verschuifbaar voor nog meer flexibiliteit. De
bagageruimte heeft een inhoud van 540 liter en is te vergroten tot
1.600 liter.
Rijke standaarduitrusting.
De nieuwe BMW X1 M35i
is standaard voorzien van automatische airconditioning, BMW Live
Cockpit Plus met BMW Maps navigatie, M dakrails in hoogglans zwart,
automatische bediening van de achterklep, een regensensor met
automatische activering van de koplampen, vier USB-C aansluitingen en
twee 12V aansluitingen.
Ook wat betreft assistentie en geautomatiseerd rijden en
parkeren laat de BMW X1 M35i niets te wensen over. Tot de
standaarduitrusting behoren Front Collision Warning, Cruise Control
met remfunctie en Parking Assistant met achteruitrijcamera en
Reversing Assistant (achteruitrijassistent). Optioneel leverbaar zijn
onder meer Steering and Lane Control, Active Cruise Control met
Stop&Go functie, Active Navigation, Exit Warning, Surround View,
Remote 3D View, de BMW Drive Recorder en de Remote Theft Recorder.
Weergave, bediening en connectiviteit: BMW iDrive met
QuickSelect en BMW Operating System 9.
De nieuwe BMW
X1 M35i is een van de eerste modellen met de vernieuwde versie van het
BMW iDrive bedieningssysteem, met QuickSelect en BMW Operating System
9. Om het selecteren en bedienen van verschillende functies en
digitale services nog intuïtiever en gemakkelijker te maken, biedt de
nieuwste generatie BMW iDrive een nieuw ontworpen ‘home’ scherm en de
QuickSelect functie. Het gaat om een verbeterde menustructuur, die
lijkt op die van mobiele apparaten zoals bij smartphones en tablets.
Door de juiste informatie op de juiste plek te tonen, zorgt het nieuwe
BMW iDrive voor een meer gefocuste en veiliger rijbeleving.
Het BMW iDrive systeem met QuickSelect wordt ondersteund door
BMW Operating System 9. Deze technologie biedt een nog breder aanbod
van digitale content voor informatie en entertainment. Er zijn vaker
updates en de toegang tot verschillende specifieke online services is
verbeterd. BMW iDrive met QuickSelect werkt samen met het BMW Curved
Display en de BMW Intelligent Personal Assistant en is daarmee
volledig gericht op bediening via het touchscreen en met natuurlijke spraakcommando’s.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
Het brandstofverbruik van de BMW X1 M35i bedraagt gemiddeld 8,5–8,0 l/100 km en de CO2 emissie gemiddeld 192–181 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties, verbruik en emissies zijn voorlopig.