PressClub Nederland · Article.
Dag 3 van de BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibië: Gefluister van zand en steen.
18.09.2024 Persbericht
Samenvatting van dag 3 +++ Locatie: Spitzkoppe, Namibië +++ Weer: Zonnig, 8°C — 29°C +++ Parcours: 156 km: Spitzkoppe — Omaruru River - Spitzkoppe +++ Terreintypes: asfalt 0 km, offroad 156 km +++ Tests: SP1: Spitzkoppe INSTA360, SP2: Challenge Camel Thorn Tree Challenge, SP3: Omaruru METZELER Challenge, SP4: Photo Challenge +++ Top drie teams heren: 1. Duitsland, 2. Zuid-Afrika, 3. Internationaal team +++ Top drie teams vrouwen: 1. Internationaal team, 2. Frankrijk en Japan
Press Contact.
Bryan Barendrecht
BMW Group
Tel: +31-704-133-227
send an e-mail
Author.
Tim Diehl-Thiele
BMW Group
Downloads.
Spitzkoppe. Als deze rotsen konden spreken, zouden ze
fluisteren over oeroude winden en tijdloze zonnen. Van schaduwen die
zich uitstrekken over het canvas van de woestijn. Als reuzen die
bevroren zijn tijdens een dans, hun granieten koepels geschilderd in
gouden en karmozijnrode tinten die de botten van de aarde onthullen.
Haar grote stenen ribben, die de lucht doorboren en geheimen van
vroeger inademen.
Deze beelden legden perfect de scène vast die de rijders
begroette op de ochtend van de derde dag van de BMW Motorrad
International GS Trophy in Namibië. Badend in de zachte gloed van de
dageraad stonden de rotsen als een oud Grieks-Romeins beeldhouwwerk —
een meesterwerk van de natuur, met lagen steen die als een deken over
elkaar heen waren gedrapeerd. Het was een visueel feest voor de
rijders, een kort moment van stilte en bewondering voordat ze de
eerste Special Challenge van de dag aangingen, die zich vlak naast de
camping afspeelt.
Day 3, Special Challenge 1: The Spitzkoppe INSTA360
Challenge. Met alleen een instructieblad en een kompas gaan
de rijders te voet op zoek naar een verborgen houten bord van de GS
Trophy in het ruige terrein rond Spitzkoppe. Ze moesten vijf stappen
volgen: ze moesten door het rotsachtige landschap navigeren om hun
doel te bereiken, vervolgens een selfie maken met het bord en
terugkeren naar het beginpunt — en dat allemaal terwijl ze tegen de
klok raceten. Met een Insta360-camera die al hun bewegingen vastlegde,
renden de rijders over rotsen en over smalle paden, terwijl ze met hun
ogen het terrein afspeurden op zoek naar aanwijzingen. De uitdaging
stelde hun navigatievaardigheden, richtingsgevoel en snelle manier van
denken op de proef, allemaal onder de druk van de tijd.
Rijder Scott Acheson (133) van Team USA zei: “Deze
oefening was geweldig! Het hielp dat ik ben opgegroeid zonder GPS en
moderne navigatiesystemen. Mijn training voor de Marine Corps heeft
zijn vruchten afgeworpen.”
Nadat ze Spitzkoppe hadden verlaten, trokken de rijders naar het
noorden, kronkelend door landerijen waar het landschap met elk moment
dat voorbijging bijna leek te veranderen. Plotseling, alsof er een
onzichtbare lijn in het zand was getrokken, maakten de velden plaats
voor de uitgestrekte, lege uitgestrektheid van de woestijn. Het was
alsof iemand had gezegd: “Hier beginnen de landerijen én hier begint
de woestijn.”
Terwijl ze door deze scherpe grens reden, waren de rijders
getuige van het ongelooflijke doorzettingsvermogen van de natuur -
verschillende plekken waar eeuwen geleden ooit kleine kreekjes
kronkelden en een spoor van leven achterlieten in de vorm van schaarse
vegetatie die worstelde tegen het dorre land. Al snel bereikten de
rijders de locatie voor de tweede Special Challenge van de dag.
Dag 3, Special Challenge 2: The Camel Thorn Tree
Challenge. In deze uitdaging moesten de rijders hun snelle
manier van denken en samenwerken bewijzen door te laten zien hoe ze
een band onder tijdsdruk kunnen aansluiten. Zodra ze de startlijn
verlieten, sprong een renner op de motorfiets en racete naar
de hulpbehoevende motorfiets, terwijl een andere er te voet vandoor
ging om zich bij hen te voegen. De derde renner pakte de
gereedschapskist en haastte zich om de anderen te ontmoeten. Toen alle
drie de rijders de hulpbehoevende fiets hadden bereikt, was de taak
duidelijk: samenwerken om de band zo snel mogelijk aan te sluiten. Met
hun handen die snel bewogen en scherpgesteld waren, repareerden ze de
band, waardoor de uitdaging tot een einde kwam.
Rijder JP Boer (232) van Team South Africa zei: “We
hebben het erg naar onze zin gehad. Er waren geen haperingen en onze
tactiek was heel eenvoudig: zo snel mogelijk. Al onze rijders voelen
zich redelijk op hun gemak bij dit soort uitdagingen.”
Terwijl de rijders hun reis vervolgden, reden ze de nu droge
Omaruru-rivier binnen, een van de kortstondige rivieren van Namibië,
die een natuurlijke levensgang door het dorre landschap vormde. De
droge rivierbedding strekte zich voor hen uit, omzoomd met oude
kamelendoorn- en Anabomen die onderdak en voedsel boden aan de
woestijnaangepaste dieren zoals kudu, oryx en bavianen. Zelfs in droge
toestand vertelde de Omaruru-rivier verhalen over de ongetemde kracht
van de natuur, de stroming die tijdens het regenseizoen onverwacht kon
stijgen en de woestijnbodem elk jaar opnieuw vorm kon geven.
Het terrein van deze vallei werd nog uitdagender. De muren,
geschilderd in alle denkbare tinten grijs en bruin, leken een
meesterwerk dat door de tijd was geëtst. Het pad werd smaller en
breder, soms slechts een paar meter breed, en opende zich vervolgens
tot een breedte van bijna 100 meter. Tijdens het rijden door het diepe
zand dat de bodem van de kloof vulde, werd elke bocht een test van
vaardigheid en concentratie.
Met de zon recht boven je hoofd wierp het middaglicht geen
schaduw, waardoor het landschap vlakker werd en de vele dalen en
richels van de weg verborgen bleven, wat de rit nog lastiger maakte.
De kleurvariaties in de gelaagde wanden van de kloof duidden op de
langzame, krachtige bewegingen van de aardkorst, een stille
herinnering aan de eeuwenoude en voortdurende transformaties van de
planeet. Het was echter de perfecte gelegenheid voor de deelnemers om
de extra speciale uitdaging van de dag, de Photo Challenge, te voltooien.
Door deze uitdagingen aan te gaan, gingen de rijders op weg naar
de lunchpauze, een welverdiende rust na een ochtend vol meedogenloos
terrein en meedogenloze hitte.
Slechts een paar kilometer voor de lunchpauze kwamen de rijders
de derde speciale uitdaging van de dag tegen.
Day 3, Special Challenge 3: The Omaruru METZELER
Challenge. Deze keer stonden alle drie de rijders in een rij,
klaar om het parcours in estafettestijl aan te pakken. Rijder één
vertrok eerst, navigeert door een bochtig parcours, cirkelt rond de
vlag, dan omhoog en over een rots voordat hij via de uitgangspoorten
terugkeert naar de start. Eenmaal terug gaf hij de tweede renner een
high-five, die meteen op pad ging om het parcours te herhalen. Het
proces werd voortgezet toen de tweede renner terugkeerde en een
high-five gaf aan de derde renner, die vervolgens het parcours
voltooide. De uitdaging draaide om snelheid, precisie en teamwerk: de
klok stopte pas toen de derde renner over de finish kwam en
terugkeerde naar de start.
Rijder Stephan Sleeckx (142) van Team Benelux zei:
“Het was erg veeleisend, en het zand was erg diep, maar het ging
eigenlijk goed. Ik had slechts één dab, en mijn teamlid had één val,
maar het ging heel goed. Het was een snelle uitdaging maar erg stoffig.”
Op de terugweg naar het Spitzkoppe-kamp werden de rijders
getrakteerd op een adembenemend uitzicht op de Brandberg in de verte,
waarvan de contouren nauwelijks zichtbaar waren aan de horizon.
Brandberg staat bekend om het oude schilderij van de Witte Dame dat in
de grotten is gevonden. Het is een plek die rijk is aan geschiedenis
en ooit de locatie was van een mijnstadje dat tin uit de diepten haalde.
De terugweg bood eerder op de dag een welkome afwisseling van
het meedogenloze zand. De drukke baan, afgewisseld met rotsachtige
stukken, zorgde voor een vlottere rit, waardoor de rijders op adem
konden komen en konden genieten van het veranderende landschap. Het
terrein bleef verrassen door zijn diversiteit; aan de zijkanten van
het pad verschenen kleine vulkanische rotsen, schijnbaar doelgericht
geplaatst, gelijkmatig verspreid als stenen in een zen-tuin.
Toen ze hun bestemming naderden, verscheen aan de horizon de
majestueuze rotsformatie Spitzkoppe. Het steekt hoog boven het
landschap uit als het hoogste gebouw in een rustig dorp en wenkte zijn
bewoners naar huis.
De dag werd afgesloten met de bekendmaking van de resultaten en
een teaservideo voor dag 4 van de GS Trophy, waardoor de rijders
reikhalzend uitkeken naar de uitdagingen die hen te wachten staat.
Citaten:
Rijder Dmytro Ivanov (251), internationaal
herenteam: “Dit was een geweldige rit op het zand! Perfecte
omstandigheden, en ik hou ervan om in het zand te rijden. Je weet niet
wat het leven morgen brengt. We moeten dus vandaag leven. En vandaag
wilde ik rijden in het zand!”
Rijder Dake Zue (191), Team China: “Het was een heel
uitdagend. We hebben geen problemen met zand, maar het was een heel
lang zandpad, bijna 50 kilometer, en dat maakte het voor ons uitdagender.”
Rijder Andrea Gioia (151), Team Italië: “Ik heb echt
genoten van het zand. Mijn vader, Massimo (Rijder 152), is beter en ik
moest van hem leren toen ik jonger was. Ik had dus een geweldige leraar.”
BMW Motorrad International GS Trophy 2024,
Namibië.
Algemeen klassement dag twee:
Herenteams:
1. Duitsland, 127 punten
2. Zuid-Afrika,
113
3. Internationale team, 88
4. Brazilië, 80
5.
India, 75
5. China, 75
7. Benelux, 73
8. Frankrijk,
70
8. Italië, 70
10. Verenigd Koninkrijk, 67
11.
Zuid-Korea, 64
12. Japan, 58
13. Latijns-Amerika,
57
14. Mexico, 50
15. Midden-Oosten, Afrika, 48
16.
Verenigde Staten, 29
Damesteams:
1. Internationale team, 134
2. Frankrijk, 133
3.
Japan, 133
4. Duitsland, 131
5. Zuid-Korea, 126
6.
Benelux, 117
Je kunt de BMW Motorrad International GS Trophy 2024 volgen op
de sociale mediakanalen van BMW Motorrad:
http://www.facebook.com/bmwmotorrad
https://www.instagram.com/bmwmotorrad
https://www.youtube.com/bmwmotorrad
https://www.linkedin.com/bmwmotorrad/showcase/bmwmotorrad
https://www.x.com/bmwmotorrad
https://www.tiktok.com/@bmwmotorrad
Persmateriaal over BMW motorfietsen vindt u in de BMW Group
PressClub op www.press.bmwgroup.com