Sie benötigen Hilfe? Bitte kontaktieren Sie unser Support Team von 9.00 - 17.00 via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Netherlands · Artikel.

Het dak eraf! De eerste MINI Cooper Cabrio komt van de productielijn in MINI Fabriek Oxford.

De productie van de MINI Cooper Cabrio keert terug naar MINI Fabriek Oxford. +++ Gebouwd naast de MINI Cooper 3-deurs en 5-deurs, waardoor MINI Fabriek Oxford de thuisbasis is van de MINI Cooper Familie. +++

Fabrieken, faciliteiten
·
Fabrieken
·
MINI Cabrio
 

Pressekontakt.

Lara Eijlander
BMW Group

Tel: +31-70-4133-399

E-Mail senden

Autor.

Julian Kisch
BMW Group

Oxford. Voor het eerst sinds 2015, markeert MINI Fabriek Oxford vandaag de aanvang van de productie van de MINI Cooper Cabrio. Dit nieuwe model sluit zich aan bij de MINI Cooper 3-deurs en de MINI Cooper 5-deurs, waarmee de fabriek in Oxford het hart vormt van de MINI Cooper Familie.

De vierde generatie MINI Cooper Cabrio kenmerkt zich door een geheel vernieuwd design van zowel het interieur als het exterieur en biedt een ultramoderne digitale ervaring.

„We zijn verheugd over de start van de productie van de MINI Cabrio, die nu opnieuw wordt geproduceerd in de fabriek in Oxford, de thuisbasis van MINI. De MINI Cabrio is uniek in zijn klasse en biedt ongeëvenaard, merktypisch Go-Kart gevoel, gecombineerd met grenzeloze vrijheid. Het iconische ontwerp in combinatie met moderne technologie en connectiviteit maakt deze auto tot een ongeëvenaarde openluchtervaring voor onze klanten”, zegt Stefan Richmann, Head of MINI.

Drie productielocaties van de BMW Group in het Verenigd Koninkrijk dragen bij aan de MINI Cooper Cabrio. BMW Group Fabriek Swindon produceert de carrosseriepersen en deelassemblage, terwijl de nieuwste viercilinder benzinemotoren worden gebouwd in de BMW Group Fabriek Hams Hall in North Warwickshire. Ten slotte komen deze onderdelen samen in MINI Fabriek Oxford, waar de productie van carrosserieën, verf en eindmontage plaatsvinden.

Na de herlancering van het merk MINI in 2001 werd de eerste MINI Cabriolet onthuld in 2004 en is sindsdien een icoon van de MINI-familie gebleven.

Tussen 2004 en 2008 rolde de eerste generatie MINI Cabriolet, met een productieaantal van 160.000 auto’s, van de band in MINI Fabriek Oxford. Deze stond bekend om zijn retro-uiterlijk en de karakteristieke chromen rolbeugels achter de achterstoelen. De tweede generatie werd geïntroduceerd in 2009 en tot 2015 werden er 165.000 stuks vervaardigd in dezelfde fabriek. Dit model behield de iconische neerklapbare kofferbak, maar kreeg de geëvolueerde styling van de Cooper uit die tijd. 

Voor de derde generatie werd de productie van het model tijdelijk overgeheveld naar VDL Nedcar om ruimte te bieden aan de MINI Clubman in MINI Fabriek Oxford. Bij Nedcar rolden meer dan 150.000 Cabrio-modellen van de band totdat de productie daar in 2023 werd beëindigd en weer terugkeerde naar MINI Fabriek Oxford.

MINI Plant Oxford vierde haar 110e verjaardag in 2023, hetzelfde jaar dat de fabriek meer dan 20% van alle in het VK geproduceerde auto's produceerde. Als een van de oudste autofabrieken ter wereld is MINI Plant Oxford sinds 1913 continu in productie

CO2-Emissionen & Verbrauch.

MINI Cooper Convertible C (fuel consumption combined: 6.6 – 6.5 l/100km according to WLTP; CO2 emissions combined: 149 – 147 g/km; CO2-class: E).

MINI Cooper Convertible S (fuel consumption combined: 6.6 – 6.5 l/100km according to WLTP; CO2 emissions combined: 150 – 148 g/km; CO2-class: E).

Dokumente als Download.

Artikel Media Daten

My.PressClub Login

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

Suchoptionen anpassen.

Pressemeldung
Pressemappe
Reden
Daten & Fakten

Search with attachment language.

Spanisch
  • Sprache Dateianhang
  • Arabisch
  • Chinesisch (traditionell)
  • Chinesisch (vereinfacht)
  • Deutsch
  • Englisch
  • Französisch
  • Italienisch
  • Japanisch
  • Koreanisch
  • Mehrsprachig
  • Niederländisch
  • Russisch
  • Spanisch
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Jetzt suchen
Zurücksetzen
 
So.
Mo.
Di.
Mi.
Do.
Fr.
Sa.
 
Login