Groen licht voor het batterijtestcentrum in Wackersdorf - eerste fase gaat van start

Wackersdorf. Een jaar geleden kondigde BMW Group plannen aan om een nieuw batterijtestcentrum te bouwen op de locatie Wackersdorf. Nu is de eerste fase, zoals gepland, in gebruik genomen. De fabriekslocatie, die meer dan 8.000 vierkante meter beslaat, zal naar verwachting eind 2025 voltooid zijn en zal individuele batterijcellen, complete hoogspanningsbatterijen en andere elektrische aandrijfcomponenten voor toekomstige modellen van BMW Group grondig testen in een vroeg stadium van ontwikkeling, ruim voordat ze in productie gaan.

De investering van ongeveer 100 miljoen euro was voornamelijk gericht op complexe testbanktechnologie en de upgrades van de bestaande infrastructuur van het gebouw die nodig zijn voor de werking. Hal 80, gelegen op het terrein van de fabriek in Wackersdorf, is hiervoor verbouwd: oorspronkelijk gebouwd in de jaren 80 voor een geplande opwerkingsfaciliteit, heeft het gebouw een behoorlijke geschiedenis.

In de afgelopen maanden is er gewerkt aan de bouwstructuur voor het nieuwe batterijtestcentrum, inclusief de installatie van een nieuwe vloerplaat. In totaal werd er 2.200 ton constructiestaal en 10.000 kubieke meter beton gebruikt voor de uitbreiding.

De ingebruikname van het eerste deel betekent dat de zogenaamde "batterijtesters" de klok rond zullen werken om batterijcellen te testen tijdens de vroege fase van ontwikkeling. In wezen wordt de elektrische prestatie van individuele batterijcellen bepaald tijdens het opladen en ontladen onder verschillende omstandigheden. Dit maakt het mogelijk om gebruiksscenario's die later relevant zullen zijn voor klanten te simuleren, lang voordat een voertuig in ontwikkeling de weg op gaat.

"Parallel testen van enkele honderden batterijcellen zal in eerste instantie mogelijk zijn. Zodra de opschaling voltooid is, zal de testcapaciteit enkele duizenden batterijcellen bereiken," legt projectmanager Dr. Felix Schmidt-Stein uit. In de laatste fase vanaf 2025 zal het testcentrum ook worden gebruikt om de batterij-elektrische voertuigen van BMW Group te valideren vóór de officiële start van de serieproductie en om de vereiste premiumkwaliteit te waarborgen. "Dit omvat bijvoorbeeld het onderwerpen van de batterijen aan trillings- en schoktesten," voegt Schmidt-Stein toe. "We kunnen ook complexe rijpatronen simuleren in duurtesten, inclusief laad- en ontlaadcycli. Testen zoals deze zijn essentieel voor de typegoedkeuring van elektrische voertuigen."

"De start van de eerste fase van het nieuwe batterijtestcentrum betekent dat de locatie Wackersdorf van BMW Group klaar is om een belangrijke facilitator te worden in de transformatie naar elektromobiliteit," bevestigt locatiemanager Christoph Peters. "Het nieuwe batterijtestcentrum geeft onze locatie een bredere basis. We voegen nu een vierde pijler toe in Wackersdorf – naast de levering aan onze overzeese fabrieken, de productie van cockpits en de productie van deuren voor Rolls-Royce modellen. Dit vertegenwoordigt een sterke toewijding aan de toekomst van de locatie."