Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Netherlands · Article.

BMW Group en Encory introduceren innovatieve directe recycling voor het terugwinnen van batterijgrondstoffen

+++ Energie-efficiënt mechanisch proces +++ Methode in eigen huis ontwikkeld door BMW Group +++ Beierse batterijcel-expertise met regionale partners +++

Milieu
·
Innovation
·
Sites
·
Technologie
·
Circular Economy
·
Corporate
·
Battery Cells
·
Munich
·
Alternatieve Aandrijfsystemen, Mobiliteit van de Toekomst
·
Productie, Recycling
·
Electrification
·
Duurzaamheid
·
Recycling
 

Press Contact.

Bryan Barendrecht
BMW Group

Tel: +31638729011

send an e-mail

Author.

Christian Marxt
BMW Group

München/Salching. Het nieuwe Cell Recycling Competence Center (CRCC) in Salching in Neder-Beieren is officieel in gebruik genomen – een belangrijke stap in de implementatie van innovatieve directe recycling als gezamenlijk project van de BMW Group en Encory GmbH. Voor de bouw en exploitatie van het nieuwe Competence Center vertrouwen de BMW Group en Encory op regionale partners.

Innovatieve directe recycling maakt hergebruik van batterijgrondstoffen mogelijk
Directe recycling maakt het mogelijk om restmaterialen uit de productie van batterijcellen, inclusief complete batterijcellen, mechanisch te demonteren. De grondstoffen worden niet volledig teruggebracht naar hun oorspronkelijke staat, maar worden “direct” opnieuw in de celproductiecyclus gebracht. Deze directe recyclingmethode, ontwikkeld door experts van de BMW Group, maakt daarmee een einde aan de conventionele, energie-intensieve chemische of thermische verwerking die voorheen nodig was. In het nieuwe CRCC wordt directe recycling opgeschaald en gefaseerd ingevoerd, totdat – eenmaal volledig operationeel – het jaarlijks gerecyclede volume aan batterijcelmateriaal in de midden dubbele cijfers (tonnen) zal liggen. In de toekomst zullen de teruggewonnen grondstoffen direct worden hergebruikt in de pilotproductie van batterijcellen in het eigen Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) in Parsdorf.

Directe recycling: een proces voor de toekomst
“Met ons directe recyclingproces lopen we voorop in de industrie,” aldus Markus Fallböhmer, Senior Vice President Battery Production bij BMW AG. “Deze technologie heeft enorm potentieel om de productie van batterijcellen verder te optimaliseren.” Het is bovendien denkbaar dat celproducenten voor het eerst directe recycling kunnen toepassen in serieproductie.

Joint venture exploiteert Competence Center – intellectueel eigendom blijft bij BMW Group
Voor het nieuwe Competence Center wordt een bestaande hal in Salching in Neder-Beieren (district Straubing-Bogen) gebruikt. Naast de productie- en opslagruimte van circa 2.100 m² beschikt het gebouw over bijna 350 m² aan kantoren en pauzeruimtes, evenals over zonnepanelen op het dak. Hoewel het Competence Center wordt gebouwd en geëxploiteerd door Encory GmbH, blijft het intellectueel eigendom van de recyclingmethode volledig in handen van BMW Group. Encory, een joint venture van de BMW Group en de Interzero Group, ontwikkelt en implementeert logistieke en adviesoplossingen, onder meer voor het terugwinnen, recyclen en opknappen van voertuigonderdelen. Beide partners hebben een belang van 50 procent in het bedrijf. Het nieuwe Competence Center zal ongeveer 20 medewerkers tellen.

Sterke partners uit de regio
Met uitzondering van één Zwitsers bedrijf zijn uitsluitend Duitse ondernemingen ingeschakeld voor de bouw en exploitatie van het Competence Center. Bijna de helft van deze bedrijven is gevestigd binnen een straal van 100 kilometer rond Salching.

Optimale locatie voor nieuw Competence Center in Beieren
BMW Group bundelt haar batterijcelexpertise in haar Competence Centers in München, Parsdorf en Salching. Het Battery Cell Competence Center (BCCC) in het noorden van München biedt ultramoderne laboratoria en onderzoeksfaciliteiten voor de ontwikkeling van batterijcellen voor de volgende generatie hoogvoltagebatterijen en de productie ervan in kleine hoeveelheden. De beste batterijcel uit het BCCC wordt opgeschaald voor serieprocessen op een pilotlijn in het Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) in Parsdorf. Recycling van overtollig materiaal uit de pilotproductie in Parsdorf vindt plaats in het nieuwe Cell Recycling Competence Center (CRCC) in Salching. De teruggewonnen grondstoffen worden vervolgens opnieuw gebruikt in de celproductie, waardoor de afstanden tussen alle Competence Centers kort blijven en waardevolle grondstoffen niet verloren gaan. Na het BCCC en CMCC vormt het CRCC daarmee de volgende stap in de batterijcelstrategie van de BMW Group op weg naar een circulaire economie.

Circulaire economie bij BMW Group
BMW Group ziet de circulaire economie als een van de belangrijkste thema’s voor het realiseren van duurzamere mobiliteit. De aanpak is gericht op het vinden van de beste manieren om materialen in de kringloop te houden – zodat grondstoffen niet verloren gaan, maar hun waarde behouden voor langdurig gebruik. BMW Group past de principes toe van Re:Think, Re:Duce, Re:Use en Re:Cycle. Van voertuigontwerp en productie tot recycling en hergebruik: alles is erop gericht voertuigen aan het einde van hun levensduur als bron van grondstoffen te laten dienen. BMW Group neemt maatregelen om het aandeel gerecyclede materialen te vergroten. Bepaalde productieafvalstromen worden teruggegeven aan de materiaalleverancier of -verwerker, zodat deze kunnen worden teruggewonnen en opnieuw in het productieproces kunnen worden gebracht. Op deze manier vinden gerecyclede en hergebruikte materialen nu al hun weg naar voertuigen van BMW Group. De circulaire economie vraagt om een holistische benadering – van productontwerp tot en met voertuigrecycling.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

Search Settings.

Press Release
Press Kit
Speech
Fact & Figures

Search with attachment language.

Hindi
  • Language of Attachment
  • Arabic
  • English
  • German
  • Hindi
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login