PressClub Nederland · Article.
De nieuwe BMW R 1200 GS Adventure.
Mon Oct 07 09:00:00 CEST 2013 Persmap
Geen onderdeel van de nieuwe BMW R 1200 GS Adventure is gelijk aan dat van zijn voorganger. De icoon onder de reis-enduromotoren is nu voorzien van de krachtige, vloeistofgekoelde boxermotor die vorig jaar debuteerde in de BMW R 1200 GS. De bouw en de uitrusting van de Adventure bieden nog meer mogelijkheden voor off-road rijden. Door de hoge zitpositie, de grote tank van 30 liter en de verder geoptimaliseerde bescherming tegen weer en wind is de BMW R 1200 GS Adventure uitermate geschikt voor het maken van lange avontuurlijke tochten, maar ook voor dagelijks gebruik in het woon-werkverkeer.
Press Contact.
Andrew Mason
BMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Author.
Andrew Mason
BMW Group
München/Rijswijk. Geen onderdeel van de nieuwe BMW R
1200 GS Adventure is gelijk aan dat van zijn voorganger. De icoon
onder de reis-enduromotoren is nu voorzien van de krachtige,
vloeistofgekoelde boxermotor die vorig jaar debuteerde in de BMW R
1200 GS. De bouw en de uitrusting van de Adventure bieden nog meer
mogelijkheden voor off-road rijden. Door de hoge zitpositie, de grote
tank van 30 liter en de verder geoptimaliseerde bescherming tegen weer
en wind is de BMW R 1200 GS Adventure uitermate geschikt voor het
maken van lange avontuurlijke tochten, maar ook voor dagelijks gebruik
in het woon-werkverkeer.
Meer dan dertig jaar geleden bracht BMW de eerste GS op de
markt. Niemand vermoedde toen dat deze motor de basis legde voor een
compleet nieuw segment, dat van de avontuurlijke en veelzijdige
all-road machines. Een zeer populair genre, waarin BMW als pionier nog
altijd een voortrekkersrol speelt en dat bewijst met het volgende
hoofdstuk in de GS-geschiedenis.
De nieuwe BMW R 1200 GS
Adventure heeft meer dan ooit de kenmerken, de capaciteiten en de
uitrusting die enduroliefhebbers, globetrotters en rijders met een
passie voor off-road rijden aanspreken.
Vloeistofkoeling
Het kloppend hart is de 1.170
cm3 tweecilinder boxermotor die vorig jaar debuteerde in de BMW R 1200
GS. Die levert een vermogen van 92 kW (125 pk) bij 7.750 t/min en een
maximumkoppel van 125 Nm bij 6.500 t/min.
De motor is voorzien
van een precisie-koelsysteem, dat vooral de componenten in de
cilinderkoppen die het heetst worden met water koelt. De koeling maakt
de verticale plaatsing van inlaat- en uitlaatkanalen mogelijk, zodat
achter de cilinders meer beenruimte is ontstaan.
De
zesversnellingsbak en de natteplaatkoppeling zijn geïntegreerd in het
motorblok voor een compacte constructie. De cardanaandrijving zit nu
aan de linkerkant van de machine. Om de souplesse in het terrein te
bevorderen is de BMW R 1200 GS Adventure voorzien van een 950 gram
zwaarder vliegwiel en een extra trillingsdemper in de
aandrijflijn.
Net als de BMW R 1200 GS is de Adventure opgebouwd
rond een robuust en stijf stalen buizenframe. Met de inhoud van de 30
liter lichtgewicht aluminium tank is dezelfde actieradius te bereiken
als met de 33 liter inhoud van zijn voorganger. ABS en ASC (Automatic
Stability Control) zijn standaard, waarbij te kiezen is uit de rijmodi
‘Rain’ en ‘Road’. De optie rijmodi Pro biedt nog eens drie settings:
‘Dynamic’, ‘Enduro’ en ‘Enduro Pro’, te activeren met een
codeerstekker. Hiermee zijn ABS en ASC en het optionele Dynamic ESA
(Electronic Suspension Adjustment) af te stemmen op specifieke
off-road omstandigheden.
Windbescherming
Een groter, verstelbaar
windscherm – met aan de onderzijde extra luchtgeleiders – en
handprotectors zorgen voor nog betere bescherming tegen weer en wind.
Ook onderscheidt de BMW R 1200 GS Adventure zich door brede
enduro-voetsteunen, verstelbare pedalen en een stoer design. Daaraan
dragen de beschermbeugels bij motorblok en tank bij.
De hoge zitpositie garandeert maximale controle over de motor. De
veerwegen zijn 20 millimeter langer dan die van de BMW R 1200 GS. Ook
is de bodemvrijheid 10 millimeter groter dan die van de vorige
Adventure. De zitpositie komt daarmee op 890 millimeter (910
millimeter met de buddyseat in de hoogste stand).
De levering van de BMW R 1200 GS Adventure staat voor medio
februari 2014 gepland.
Bijgaand de volledige, Engelstalige persinformatie.
Article Offline Attachments.
-
The new BMW R 1200 GS Adventure. PDF, NL, 354,97 KB
-
De nieuwe BMW R 1200 GS Adventure. PDF, NL, 106,67 KB