+++ Neue Klasse mit neuer Generation innovativer Fahrerassistenzsysteme +++ DCAS-Zulassung für den neuen BMW iX3 +++ Basis für Autobahnassistenten mit „Hands-off“ Funktion und Überholvorgänge mit Blickbestätigung in vielen weiteren europäischen Ländern +++ Sicherheit für Kunden im Fokus +++
+++ Das neue Anzeige- und Bediensystem kommt in alle neuen BMW Modelle ab Ende 2025 +++ Perfekte Fahrerorientierung, Informationsverteilung und Ergonomie +++ Neues BMW Operating System X als intelligente Softwarebasis sorgt für umfassende Personalisierbarkeit und digitale Funktionsvielfalt +++
+++ Neue Authentifizierungsmethode sorgt für maximalen Schutz und verbessert das Benutzererlebnis +++ Globaler Rollout* begann Anfang April +++ Passkeys sollen perspektivisch das Passwort ablösen +++ Datenschutz und -Sicherheit haben höchste Priorität für BMW Group +++
+++ Erstmaliges Angebot von einer Level 2 und Level 3 Funktion ab jetzt im neuen BMW 7er +++ Der BMW Autobahnassistent und BMW Personal Pilot L3 jetzt in Kombination erhältlich +++ Noch mehr Komfort für Kurz- und Langstrecken auf Autobahnen +++
Hochmoderne Forschungs- und Entwicklungseinrichtung ist eine von sechs Standorten der BMW Group. Die Technologie-Hotspots auf der ganzen Welt konzentrieren sich auf neue Technologien, nutzerzentriertes Denken und Produktdesign. • Entwicklungsvorstand Frank Weber diskutiert mit David Pogue u.a. zum Thema „Humanizing Tech“.
+++ Wintererlebnis: Neue BMW 5er Reihe zeigt ihr Können am Gletscher +++ Vollelektrische Fahrfreude auf Schnee und Eis: Technologievorreiter BMW i5 in Sölden +++ Driverless@Development bei winterlichen Fahrbedingungen +++
+++ Kraftfahrtbundesamt bestätigt sichere und zuverlässige Funktionalität des neuen Autobahnassistenten von BMW und erteilt Ausnahmegenehmigungen +++ Fahrer kann Hände vom Lenkrad nehmen und komfortabel positionieren +++ Weltweit einzigartige Zusatzfunktion: aktiver Spurwechselassistent mit Blick-Bestätigung +++
Das neue BMW Head Up-Display heißt BMW Panoramic Vision und steht für die Neuinterpretation der BMW Fahrerorientierung "eyes on the road - hands on the wheel" in der NEUEN KLASSE.
Die BMW Group und Valeo intensivieren ihre langjährige Partnerschaft mit einer neuen Kooperation. Nach Bekanntgabe einer umfangreichen Zusammenarbeit bei ADAS-Domain-Controllern, Sensoren und Software für das Parken und Manövrieren für die künftige Plattformgeneration „Neue Klasse“* haben die BMW Group und Valeo nun auch eine Kooperation bei der Entwicklung vollautomatisierter Einparktechnologien bis Level 4 verkündet.
+++ Neuer Service in allen Fahrzeugen mit BMW Operating System 7 und 8 ermöglicht in Deutschland und Österreich das Zahlen von Parkgebühren direkt über das Infotainmentsystem im Fahrzeug +++ Weitere Länder folgen +++
+++ BMW Group nutzt die HERE HD Live Map für automatisiertes Fahren+++ Rollout vom BMW Highway Assistant bis 130 km/h in den USA und Kanada erfolgt als erstes beim BMW 7er +++Funktionsausweitung auf weitere Modelle der gleichen technischen Plattform geplant+++HERE ermöglicht Predictive Routing und Echtzeit-Verkehrsinformationen im neuen BMW 7er+++
+++ Umfangreiche Verbesserungen der Funktion „ladeoptimierte Route“ +++ Neue Skills für den BMW Intelligent Personal Assistant +++ Amazon Alexa Integration im BMW Operating System 8 möglich +++ Neue My Modes für den iX und 2er Active Tourer +++
+++ BMW CarIT in Ulm: 10 Jahre Garant für schnelle und agile Entwicklung innovativer Softwarelösungen +++ 275 Mitarbeiter aus 45 Nationen feiern mit Freunden und Familien +++
Mit der vorzeitigen Nutzung zweier Streckenabschnitte entwickelt die BMW Group die Testszenarien für neue Assistenzsysteme zum autonomen Fahren weiter. Exklusive Testläufe mit Prototypen auf sechs Kilometer langem, autobahnähnlichem Rundkurs. Vollständige Inbetriebnahme für Sommer 2023 geplant.
+++ Neues Widget im BMW iX mit der textbasierten QLOCKTWO Zeitanzeige +++ Verbesserungen bei Assistenzsystemen +++ Neue Funktionen und ein Widget für die My BMW App +++
Bereits zum dritten Mal in diesem Jahr bietet die BMW Group ein over-the-air Upgrade an. Diesmal stehen Erweiterungen von Fahrassistenzfunktionen im Fokus. Mit der My BMW App gibt es zwei Wochen exklusiven Zugriff auf die neue Software.
Der BMW iX und BMW i4 zusammen stehen für den nächsten substanziellen Schritt bei der Transformation der BMW Group hin zu einem Verkaufsanteil von 50% voll-elektrischer Fahrzeuge in 2030. Es ist deshalb nur konsequent, das beide Modelle gleichzeitig in die Launchphase starten. Finden Sie hier alle Details zum ersten BMW iX. Für den BMW i4 finden Sie alle Kommunikationsmittel ebenfalls heute und separat hier im BMW Group Pressclub.
Hier können Sie den On-Demand-Stream der BMW Group Keynote mit der Weltpremiere des neuen BMW iX3 und der BMW Group Pressekonferenz auf dem IAA Summit 2025 ansehen.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.
