De nieuwe BMW X5.

De nieuwe BMW X5 voegt een nieuw hoofdstuk toe aan zijn succesverhaal. De vijfde generatie van de BMW X5 maakt indruk met technische innovaties, een verbluffend nieuw design en de integratie van toekomstgerichte technologieën uit de Neue Klasse. Dit onderstreept zijn uitzonderlijke status en versterkt zijn leidende positie in een segment dat hij oorspronkelijk zelf heeft gecreëerd.

Eerste model van het merk met vijf verschillende aandrijflijnen.
Als eerste Sports Activity Vehicle (SAV) van het merk en grondlegger van de buitengewoon succesvolle BMW X-familie geeft de trendsettende BMW X5 sinds zijn introductie in 1999 op innovatieve wijze vorm aan de toekomst. Met diezelfde ambitie is de nieuwe BMW X5 het eerste model van het merk dat op de markt komt met keuze uit vijf verschillende aandrijflijnen.

Naast varianten met benzine- of dieselverbrandingsmotoren, inclusief 48V mild-hybridtechnologie, en Plug-In Hybrid modellen, omvat de vijfde generatie van het succesvolle model niet alleen de eerste volledig elektrische BMW iX5. Ook de BMW iX5 Hydrogen staat gepland voor zijn marktintroductie – in een later stadium – als het eerste BMW productiemodel op waterstof. De aandrijflijn omvat het brandstofcelsysteem, waterstofopslag aan boord met de nieuwe BMW Hydrogen Flat Storage-technologie en een innovatieve hoogspanningsaccu. De derde generatie van het brandstofcelsysteem maakt een bijzonder compact ontwerp mogelijk binnen een krachtige, efficiënte aandrijflijn met een actieradius tot 750 kilometer[1].

De nieuwe BMW iX5 – de eerste batterij-elektrische BMW X5 – wordt geïntroduceerd met de zesde generatie van BMW’s eDrive-technologie. Dit betekent grotere actieradiussen tot 845 kilometer in de BMW iX5 60 xDrive, snellaadmogelijkheden, 800V-technologie en praktische bidirectionele laadfunctionaliteit. Dit is te danken aan nieuwe cilindrische cellen met een hoogte van 120 millimeter, die in de hoogspanningsbatterij zijn geïntegreerd en voor het eerst worden toegepast in de nieuwe BMW iX5.

“Met zijn imposante verschijning en feilloze symbiose van comfort en rijplezier groeide de BMW X5 uit tot een wereldwijde bestseller”, zegt Dr. Joachim Post, Lid van de Raad van Bestuur van BMW AG verantwoordelijk voor Ontwikkeling. “En nu profiteert de nieuwste generatie ook van de technologieën uit de Neue Klasse en van het breedst mogelijke aanbod aan aandrijflijnen. Daardoor ben ik ervan overtuigd dat de nieuwe BMW X5 opnieuw de maatstaf in zijn klasse zal zetten en het volgende hoofdstuk aan zijn succesverhaal zal toevoegen.”

Nederlandse prijsstelling
De prijsstelling voor de BMW X5 per 1 augustus 2026 bedraagt: 

 
De voorlopige prijsstelling voor de BMW iX5 60 xDrive per 1 januari 2027 bedraagt: 

Nieuw design: onmiskenbare aanwezigheid vanuit elk perspectief.
Ook op designgebied zet de nieuwe BMW X5 een grote stap vooruit. Vanuit elk perspectief bekeken belichaamt de heldere, monolithische en krachtige uitstraling van de auto de zelfverzekerde aanwezigheid die zijn leidende positie in het segment onderstreept en hem tot een van de belangrijkste gezichten van het merk maakt. Dit is voor een groot deel te danken aan de moeiteloze samensmelting van klassieke SAV-proporties met de vooruitstrevende designtaal van de Neue Klasse, wat resulteert in een harmonieus en onderscheidend eindresultaat.

De volgende generatie van het karakteristieke X-exterieur wordt gekenmerkt door het rechtopstaande ontwerp van de voorzijde, de verticaal georiënteerde BMW nierengrille met Iconic Glow en de nieuwe “double-X”-lichticonen, die voor het eerst hun opwachting maken in een BMW. Het duidelijk gestructureerde zijaanzicht van de BMW X5 maakt eveneens bijzonder veel indruk, grotendeels dankzij de innovatieve portiergrepen, de BMW Winglets. Deze combineren progressief design met functioneel gebruiksgemak: de verzonken grepen vereisen slechts de lichtste aanraking om de elektrisch bediende portieren te openen.

Uiteraard bieden alle modellen ruime mogelijkheden om het design aan te passen, waaronder elf exterieurkleuren en een zorgvuldig samengestelde wielencollectie die nu 23-inch wielen omvat. De nieuwe BMW X5 M60e xDrive creëert visuele accenten die zijn rol als sportief topmodel benadrukken, terwijl het M Sportpakket en het M Sportpakket Pro een reeks onderscheidende kenmerken toevoegen.

Hoogwaardige M Performance Parts beschikbaar.
Daarnaast zijn hoogwaardige M Performance Parts beschikbaar voor de BMW X5. Hoogtepunten van het assortiment zijn opvallende exterieurelementen zoals de M Performance front splitter carbon fibre, M Performance roof spoiler black high-gloss, M Performance rear diffuser aramid en M Performance exterior mirror caps aramid. Ook verkrijgbaar zijn M Performance zomer- en winterwielsets in 21- en 23-inch formaat. Ook het interieur kan een nog sportievere uitstraling krijgen met elementen zoals de M Performance vloermatten.

Ruimtelijk, natuurlijk en innovatief: vernieuwd interieur combineert een verfijnde sfeer met digitale gebruikerservaring.
Eén blik op het vernieuwde interieur onthult direct de uitzonderlijk hoge kwaliteit van de nieuwe BMW X5. Het interieur maakt indruk met heldere structuren en opgeruimde oppervlakken, wat zorgt voor een harmonieus ruimtegevoel en subtiele ondersteuning biedt aan de klassieke BMW-bestuurdersoriëntatie.

De uitstekende visuele en haptische kwaliteit van het interieur wordt verder onderstreept door nieuwe decoratieve oppervlakken vervaardigd uit materialen zoals leisteen en glas, die een sfeer van elementaire verfijning creëren. BMW is wereldwijd de eerste autofabrikant die leisteen als optioneel decoratief oppervlak aanbiedt.

De BMW X5 integreert kerntechnologieën uit de Neue Klasse in de vorm van het nieuwe BMW Panoramic iDrive-display- en bedieningssysteem, ondersteund door BMW Operating System X. Deze omvatten het Central Display in free-cut design, het BMW 3D Head-Up Display, het BMW Passenger Screen dat voor het eerst als optie verkrijgbaar is in de BMW X5, de BMW Panoramic Vision met een projectieoppervlak dat zich uitstrekt over de volledige breedte van de voorruit en het nieuwe multifunctionele stuurwiel. Dit resulteert in een allesomvattende digitale gebruikerservaring die zowel gericht is op de bestuurder als op de passagiers.

De BMW X5 combineert fascinerende nieuwe technologieën met een verfijnde atmosfeer in het interieur. Dit komt tot uiting in de lichtanimaties van de ambienteverlichtingsstrip, een centraal element dat een uitnodigend omsluitend effect creëert van deur tot deur en zo een harmonieuze sfeer genereert.

BMW X5 combineert een hoog comfortniveau met het kenmerkende rijdynamiek van BMW en intelligente rijassistentiesystemen.
Als sportiefste SUV in zijn segment heeft de BMW X5 al lange tijd maatstaven gezet op het gebied van rijdynamiek – en de nieuwste generatie van de BMW X5 maakt ook op dit vlak grote indruk. Dit is niet in de laatste plaats te danken aan de standaard aanwezige adaptieve ophanging en een aslastverdeling die dicht bij 50:50 ligt. Tot de optionele uitrusting behoren Adaptive Chassis Control en Adaptive Chassis Control Professional met rolstabilisatie, aanvankelijk beschikbaar voor iedere volledig elektrische en plug-inhybride uitvoering. Dit systeem loopt voorop als het gaat om het combineren van BMW zijn karakteristieke rijdynamiek met maximaal rijcomfort.

BMW Symbiotic Drive biedt intelligente ondersteuning die is afgestemd op individueel rijgedrag. De geavanceerde Level 2-rijassistentiesystemen en actieve veiligheidsfuncties zijn tot in het kleinste detail ontworpen voor een naadloze interactie tussen assistentie en menselijk rijden. In de BMW iX5 modellen, en in de toekomstige BMW iX5 Hydrogen, zorgt de Heart of Joy bovendien voor een zeer bijzondere ervaring: BMW Soft-Stop, die de soepelste stopactie uitvoert die ooit door BMW is gerealiseerd.

Productie en première in Spartanburg.
De marktintroductie van de eerste varianten van de nieuwe BMW X5 staat gepland voor eind november 2026, waarna de volledig elektrische en Plug-In Hybrid versies begin 2027 volgen. De productie van de nieuwe modellen wordt enkele maanden eerder opgevoerd, waarbij BMW Group Fabriek Spartanburg (VS) in augustus 2026 de serieproductie van de vijfde generatie BMW X5 start.

Fabriek Spartanburg produceert de X5 al sinds zijn introductie – waarmee een nieuw marktsegment werd gecreëerd – in 1999. En nu viert de locatie opnieuw een première: de nieuwe BMW iX5 wordt het eerste volledig elektrische model dat daar wordt geproduceerd. De nieuwe fabriek voor hoogspanningsbatterijen van de zesde generatie, gebouwd voor deze modelvariant naast BMW Group Fabriek Spartanburg, gebruikt voor de normale bedrijfsvoering geen fossiele brandstoffen. Dit is slechts een van de vele voorbeelden van de rigoureuze aanpak van BMW Group om de CO2e-uitstoot tijdens de productie te minimaliseren.

[1] Aangezien dit een prototype in de ontwikkelingsfase betreft, zijn de wettelijke WLTP-verbruiksgegevens nog niet beschikbaar.

Het Duitse federale ministerie van Verkeer (BMV) financiert de ontwikkeling van de aandrijflijn en het tanksysteem voor de BMW iX5 Hydrogen binnen het project “HyPowerDrive”, als onderdeel van het IPCEI Hy2Move-raamwerk. De Duitse federale overheid verstrekt hiervoor een financiering van 191 miljoen euro. Daarnaast financiert de deelstaat Beieren het project (mede) voor een totaalbedrag van 82 miljoen euro. De financiering wordt uitgevoerd door projectdrager Jülich (PtJ) en gecoördineerd door NOW GmbH.