+++ Dries Vanthoor und Sheldon van der Linde brechen den Bann: Erster Sieg der IMSA-Saison für den #24 BMW M Hybrid V8 +++ IMSA-Premierensieg für das BMW M Team WRT und Sheldon van der Linde +++ Turner Motorsport gewinnt in der GTD-Klasse und feiert damit ersten IMSA-Sieg seit mehr als zwei Jahren +++
+++ Top-Thema: BMW M Werksfahrer Robby Foley im Interview über seine Rennsaison in Nordamerika mit Turner Motorsport und die BMW M Racing Academy. +++ US-Racing: Siege und Podien in der IMSA-Serie und der SRO America. +++ M News kompakt: Weitere Siege und Podien.
+++ 92 Auszubildende und vier dual Studierende +++ zehn Ausbildungsberufe und zwei duale Studiengänge +++ 13 junge Frauen beginnen ihre berufliche Laufbahn am Standort +++
+++ BMW M Hybrid V8 zeigt in Road America starke Pace und führt das Rennen an, bevor technische Probleme beide Fahrzeuge stoppen +++ Bremsprobleme führen zum Ausfall des #24 BMW M Hybrid V8, Kühlungsproblem wirft Schwesterfahrzeug auf Platz sieben zurück +++ Turner Motorsport auf Platz fünf in der GTD-Klasse +++
+++ Top-Thema: De Phillippi und Verhagen in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship auf dem Podium +++ BMW M3 Touring 24H begeistert Fans beim Goodwood Festival of Speed +++ Hesse und Ruan holen Doppelpodest bei der GT World Challenge Asia in Fuji +++ M News kompakt: Weitere Siege und Podien +++
+++ Nach vier Rennen in Folge reißt die Podiumsserie des BMW M Teams WRT: Platz vier in Watkins Glen für den #24 BMW M Hybrid V8 +++ Sheldon van der Linde und Dries Vanthoor müssen sich im Kampf um Platz drei erst kurz vor Schluss geschlagen geben +++ Connor De Phillippi und Neil Verhagen fahren im BMW M4 GT3 EVO von Paul Miller Racing als Zweite aufs GTD-PRO-Podium +++
+++ Michael van der Mark und Hannes Soomer leisten als Ersatzfahrer wichtige Testarbeit mit der BMW M 1000 RR. +++ Miguel Oliveira verbringt das Wochenende mit dem Team vor Ort: Genesung macht gute Fortschritte. +++ Auch Danilo Petrucci ist nach seiner Verletzung weiter auf dem Weg der Besserung. +++
+++ Starke Aufholjagd von Philipp Eng und Marco Wittmann im #25 BMW M Hybrid V8 endet auf dem dritten Platz +++ Zweites Podium der Saison nach Platz drei in Daytona +++ IMPC: Turner Motorsport triumphiert mit dem BMW M4 GT4 EVO +++
+++ Platz fünf für den #24 BMW M Hybrid V8 im ersten Sprintrennen der IMSA-Saison in den Straßen von Long Beach +++ #25 BMW M Hybrid V8 startet aus der ersten Reihe, fällt aber in Folge einer Kollision ans Ende des GTP-Feldes zurück +++ Turner Motorsport fährt im BMW M4 GT3 EVO das erste GTD-Podium der Saison ein +++
+++ Der #24 BMW M Hybrid V8 vom BMW M Team WRT kommt im zweiten IMSA-Rennen des Jahres auf dem sechsten Platz ins Ziel +++ Ein früher Unfall wirft das Schwesterauto #25 weit zurück +++ Turner Motorsport sichert sich in der GTD-Kategorie Platz fünf, Paul Miller Racing erreicht in der GTD-PRO-Klasse ebenfalls die fünfte Position +++
+++ Erneut Konzern-EBT von über 10 Mrd. € – trotz hoher Zollbelastungen +++ BMW Group erzielt 2025 stabile EBT-Marge von 7,7 % im Konzern +++ Konzern-Überschuss liegt wie im Vorjahr bei mehr als 7 Mrd. € +++ Ausschüttungssumme und -quote auf Vorjahresniveau vorgeschlagen +++ Erfolgreiches Kostenmanagement: Kosten um 2,5 Mrd. € gesenkt +++ Hohe Nachfrage nach BMW iX3 – Designpremiere des BMW i3 steht an +++ BEV-Portfolio wächst: Ende 2026 bereits 20 Modelle ...
+++ Sensationelles Debüt für das BMW M Team WRT in der GTP-Klasse der IMSA-Serie: #24 BMW M Hybrid V8 fährt auf Platz drei +++ Erstes Podium für den BMW M Hybrid V8 bei den 24 Stunden von Daytona +++ Sieg für Paul Miller Racing! Connor De Phillippi, Neil Verhagen, Max Hesse und Dan Harper triumphieren in der GTD-PRO-Klasse +++
+++ BMW M Team WRT sammelt mit beiden BMW M Hybrid V8 wertvolle Erfahrungen für die Rennpremiere in der IMSA-GTP-Klasse +++ Erster Auftritt des weiterentwickelten BMW M Hybrid V8 im ikonischen BMW M Motorsport Inception Design +++ Paul Miller Racing und Turner Motorsport greifen mit dem BMW M4 GT3 EVO in den GTD-Klassen an +++
+++ Neues Fahrertrio in der LMGT3-Klasse der FIA WEC: Dan Harper tritt gemeinsam mit Parker Thompson und Anthony McIntosh an +++ WRT-Rückkehr: Darren Leung und Sean Gelael teilen sich wie schon 2024 den BMW M4 GT3 EVO mit Augusto Farfus +++ IMSA: Connor De Phillippi und Neil Verhagen starten für Paul Miller Racing, Robby Foley und Patrick Gallagher für Turner Motorsport +++
In unseren BMW M Motorsport News bieten wir Ihnen regelmäßig einen kompakten und informativen Überblick über das Renngeschehen in den verschiedenen Championaten weltweit und die Erfolge der BMW M Motorsport Teams.
+++ BMW M Team RLL landet nach turbulentem Rennen mit dem BMW M Hybrid V8 auf den Rängen vier und sechs +++ Paul Miller Racing feiert nächsten Podestplatz in der GTD-PRO-Klasse +++ Dan Harper stellt #48 BMW M4 GT3 EVO erstmals auf die Poleposition +++
+++ IMSA-Serie: BMW M Motorsport Teams verpassen Podium knapp +++ British GT: Podium und Klassensieg für Century Motorsport +++ GT World Challenge America: Siege und Podiumsplätze in Road America +++
+++ Philipp Eng und Dries Vanthoor gewinnen vor Sheldon van der Linde und Marco Wittmann – Erster Saisonsieg für den BMW M Hybrid V8 +++ Neil Verhagen und Madison Snow triumphieren im #1 BMW M4 GT3 EVO von Paul Miller Racing in der GTD-PRO-Klasse +++ Andreas Roos: „Was für ein fantastisches IMSA-Rennen! Herzlichen Glückwunsch an das BMW M Team RLL, Philipp Eng und Dries Vanthoor zum ersten Saisonsieg mit unserem BMW M Hybrid V8.“ +++
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.